台湾高铁全景实拍，看看和大陆高铁谁更强？！
台湾高铁全景实拍，看看和大陆高铁谁更强？！
台湾高铁是连接中国台湾台北市与高雄市之间的高速铁路系统，全长345公里。
▲台湾高铁兴建计划1998年启动，2007年1月5日正式通车。
▲台湾高铁采用日本新干线技术，设计营运速度300公里/小时，贯通台湾西海岸。台北到高雄约1个半小时。
▲台湾高铁以台北为起点，经板桥、桃园、新竹、台中、嘉义、台南至左营，共八个车站。
▲台湾高铁是台湾岛内第一个、也是全世界最大规模，采取BOT模式(兴建、营运、移转)的公共工程，建设总成本估计约达新台币4806亿元。特许期限为35年(自1998年起算；事业发展用地则为50年)。
▲台湾高铁采用日本新干线系统作为总体基础，是新干线系统首次向海外输出，在部分细部设计以及号志、机电系统方面则酌采欧洲规格。
▲轨道方面比照一般高速铁路新线标准，全线线以1435mm的标准轨距布设(与原有台铁路线的1067mm轨距不同)。
▲路线的最小曲线半径为6250m，最大坡度为35/1000，隧道断面面积为90m。
▲台湾高铁700T型列车的设计参考新干线700系及500系列车。供电方式为交流2万5仟伏特60赫兹单相。
▲信号系统方面，采用相容于单线双向运行的数位化自动行车控制系统(ATC)。
▲每列9节动力车厢加3节无动力车厢。
▲目前每日南北向班次130列左右。
▲每日客运量约13万人次。2015年乘客人数约5056万人次。
▲列车在高架桥上运行。
▲通车以来，因为它的快捷、舒适，成为台湾西部民众往来的主要交通工具。
▲台湾高铁卡通列车。
▲售票处。
▲候车大厅。
▲列车进站。
▲高铁站台。
▲站台上的安全线上有LED，临近开车或列车进站时会闪。
▲列车内装。
▲列车内装。
▲台湾高姐。手推车上产品丰富，香烟啤酒矿泉水了啊~辣条饮料火腿肠了啊~
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