咸阳西站～高铁、普速合一的火车站
咸阳西站～高铁、普速合一的火车站
咸阳，秦始皇定都咸阳，这里有"中国第一帝都"之称。咸阳城区有陇海线、咸铜线、徐兰高铁、银西高铁上的咸阳、咸阳西、咸阳北、渭城四个火车站。咸阳西站是唯一一个高铁、普速合二为一的车站。
咸阳西站南站房
西站路
咸阳西站位于咸阳秦都区西站路上，在咸阳市中心的西端，距咸阳站约6公里，车站设有高速场和普速场，有成10条股道，还有一条彩虹厂专用线。
原咸阳秦都站，现咸阳西站北站房
去年6月份前，咸阳西站还是高速咸阳秦都站、普速站咸阳西站两个相互独立的车站。徐兰高铁咸阳秦都站与咸阳西站同一站台仅以铁栅栏相隔，这道铁栅栏也成为两个车站的分界线。普速咸阳西站，是个办理列车接发、通过和货运业务的中间站。而且，这两个车站还分别归属不同单位管理。
两站未合并前以栅栏为界，这边高铁站，那边普速站
两站未合并前以栅栏为界
上个世纪九十年代，普速咸阳西站还办理客运业务，这个可以从原来车站站房，以及站房上面那个大钟能看出来这个车站当年的景象。
咸阳西站老站房（南广场侧）
咸阳西站老站房（已拆除）
高铁咸阳秦都站开通后，方便了周边群众出行，旅客由车站北广场上下车，但对车站南边老城区群众来说出行还需要绕行，有所不便。
咸阳西站老信号楼
前两年，铁路局将原属两个单位分别管理的车站调整一个单位管理。同步对咸阳西南站房和高站台改造，以及建设贯穿南北候车室地下通道，将南北候车室、进出站拉通。
去年6、7月份，车站南站房、南北地下通道建成，南站房、普速场也具备了办理客运条件。为方便群众乘车，适应地方发展，西安局将咸阳西站与咸阳秦都站合二为一成为新的咸阳西站。
今天，咸阳西站南北站房相互映衬，高普合一，不但更方便旅客出行，也将南广场这一片早前有所落寂的地方再次拉动起来。
两站合一，高铁咸阳秦都站改名为咸阳西站，有人说站名有点小气啦，没有了咸阳秦都那样“中国第一帝都”的霸气，你说呢？
