定价9.79万，配1.5T引擎爆190马力，多维度解读奕炫MAX 超能型爸版
定价9.79万，配1.5T引擎爆190马力，多维度解读奕炫MAX 超能型爸版
对于不少人来说，10万级左右的家轿想要选一台合用的车型并不容易，因为这个价位竞争十分激烈，几乎各家车企都有一台拿得出手的紧凑级家轿。本期就给大家带来一台相对有性价比的车型——东风风神奕炫MAX，这款车定价区间目前在售版本从9.39万-13.78万，本期以2021款1.5T 超能型爸版（指导价9.79万，下文简称奕炫MAX）为例，看看它到底好在哪？
外观设计上，奕炫MAX采用了较为激进的风暴美学设计理念，部分熏黑的饰片填满格栅，两边为银色镀铬饰条，并且加入了红色线条装饰。LED的大灯和下方导流槽造型接近，都呈现向中间位置楔入的造型。引擎盖扁平化，东风的双飞燕车标LOGO在引擎盖前部分。
侧面呈俯冲姿态，前后线条前低后高，给人蓄势待发的感觉。铝合金轮毂填充了许多细辐条，使用17英寸的万力轮胎，这也是国产轮胎里实力相对较强的轮胎厂商。车身长度达到4797mm，轴距为2770mm，接近4米8的长度和接近2米8的轴距，让这台车在紧凑级轿车的尺寸里还是有一定优势的。
车内主要为传统布局方式，7英寸全液晶仪表盘+10.25英寸，三辐式的多功能方向盘配握感相对不错的电子挡把。挡把前方保留了一个小储物格，拿来放置手机大小正合适。杯架有波浪线的盖子，看着相对美观一些。此外车内还有不少软质材料覆盖，没什么廉价感。
笔者身高177cm，体重74kg，在这台车前排落座后按照平时的驾驶坐姿调整好，头部仍然能拥有1拳1指的空间余量。保持前排座椅不动并且在后排坐下，头部剩下1拳空间，腿部剩2拳空间余量。
基于东风DSMA平台架构打造，车身刚性表现相对不错，82%的骨架零件达到1500MPa，这一成绩让其拥有较为不错的碰撞表现。采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，调校上总体偏舒适，也在一定程度上兼顾了运动性能。
搭载1.5T涡轮发动机，马赫动力平台打造，最大功率140kW，最大马力190Ps，峰值扭矩达到300N·m，匹配了7速双离合变速箱。WLTC油耗表现综合6.2L百公里，加92汽油即可，后期养车用车比较经济。
总结：奕炫MAX的外观内饰都算可圈可点，审美上一定程度贴合了年轻人的口味。车内空间表现和内饰设计以及动力、安全性都有一定亮点，再考虑到这台车9.79万的指导价和2770mm轴距，拿来家用还是有一定优势的。
